與傳統車床相比，數控車床的結構有以下特點：
1) 由于數控車床刀架的兩個方向運動分別由兩臺伺服電動機驅動，所以它的傳動鏈短。不必使用掛輪、光杠等傳動部件，用伺服電動機直接與絲杠聯結帶動刀架運動。伺服電動機絲杠間也可以用同步皮帶副或齒輪副聯結。
2) 多功能數控車床是采用直流或交流主軸控制單元來驅動主軸，按控制指令作無級變速，主軸之間不必用多級齒輪副來進行變速。為擴大變速范圍，現在一般還要通過一級齒輪副，以實現分段無級調速，即使這樣，床頭箱內的結構已比傳統車床簡單得多。數控車床的另一個結構特點是剛度大，這是為了與控制系統的高精度控制相匹配，以便適應高精度的加工。
3) 數控車床的第三個結構特點是輕拖動。刀架移動一般采用滾珠絲杠副。滾珠絲杠副是數控車床的關鍵機械部件之一，滾珠絲杠兩端安裝的轉動軸承是專用鈾承，它的壓力角比常用的向心推力球輛承要大得多。這種專用軸承配對安裝，是選配的，最好在軸承出廠時就是成對的。
4) 為了拖動輕便，數控車床的潤滑都比較充分，大部分采用油霧自動潤滑。
5) 由于數控機床的價格較高、控制系統的壽命較長，所以數控車床的滑動導軌也要求耐磨性好。數控車床一般采用鑲鋼導軌，這樣機床精度保持的時間就比較長，其使用壽命也可延長很多。
6) 數控車床還具有加工冷卻充分、防護較嚴密等特點，自動運轉時一般都處于全封閉或半封閉狀態。
7) 數控車床一般還配有自動排屑裝置
產品特點
特別適用：
各類銅、鋁、亞克力、塑料、玻璃、等零部件加工及精密打孔、磨邊、倒角倒邊、等異形加工.
配置說明：
1.臺灣新代數控系統；2.安川伺服電機；3.臺達變頻器；4.臺灣上銀P級直線導軌和C4滾珠絲桿；5.電主軸Φ125mm，30000轉；6.大理石（濟南青花崗巖）機身；7.采用雙平臺交替運作方式；8.德國聯軸器；9.配電柜恒溫系統；10.主軸制冷系統；11.自動潤滑系統；12.空氣過濾裝置；13.水循環冷卻液噴霧系統.14.可加裝第四軸.15.可加裝CNC在機測量系統.
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